Plán nastavení světelné překážky letecké telekomunikační věže
Telekomunikační věže nebo telekomunikační věže jsou většinou instalovány v nepřístupných oblastech. Energetická věž je vybavena dráty ultravysokého napětí, které nemohou samostatně zajistit vhodné napájení pro světla překážek v letectví. Vzhledem ke vzdálenému umístění věže však kolem ní nejsou žádné vyšší překážky. Režim napájení světelných překážek letecké věže energetické věže je v zásadě nastaven na solární energii a výběr světelné překážky letecké dopravy jsou také světelná světla sluneční překážky.
Plán nastavení kontrolky letecké překážky pro telekomunikační / komunikační věž může odkazovat na následující:
Světla překážek v letectví jsou dokončena: převládají světla překážek létání na solární energii a podle typu věže se volí integrovaná světla překážek slunečního záření nebo rozdělená světla překážek slunečního záření;
Příslušenství k překážkám v letecké dopravě: Viz zejména instalační konzoly a upevňovací šrouby pro příslušenství k překážkám v letecké dopravě. Vzhledem ke speciálnímu geografickému umístění věže a vysoké instalační výšce překážkového světla by měl být materiál instalačního držáku překážkového světla a upevňovací šroub z nerezové oceli 304;
Lehká protizávaží letecké překážky: Na začátku konstrukce věže je třeba vzít v úvahu celkovou protizávaží. Celková protizávaží leteckého překážkového světla (včetně hlavního tělesa překážkového světla, solárních panelů a baterií) umístěného na železné věži by měla být v rozumném rozsahu nosnosti věže&# 39, aniž by došlo k poškození ke konstrukci věže. Proto za předpokladu splnění světelného režimu a intenzity světla požadované normou světelné překážky v letectví by mělo být vybráno světlo s překážkou v letectví s nejnižší spotřebou energie. Spotřeba energie je nízká a boční zpětná vazba je větší než velikost solárního panelu a baterie.
